Unterbodenschutz
Unterboden- und Hohlraumkonservierung | Für Neu- und Gebrauchtwagen, Wohnmobile
Der DINITROL Rostschutzprozess für Ihr Fahrzeug
„Wir verwenden das bewährte DINITROL-2-Schichtsystem, um Ihrem Fahrzeug langfristigen Schutz vor Rost und Korrosion zu bieten. Unser Prozess sorgt für zuverlässigen Schutz und Werterhalt – sowohl für Neu- als auch Gebrauchtwagen.“
- Verhindert größere Reparaturen durch rechtzeitige Erkennung.
- Verlangsamt Rostbildung
- Erhöht Wiederverkaufswert & Sicherheit
- Investition in Werterhalt beim Neuwagen
Unterboden- und Hohlraumkonservierung
Der DINITROL Rostschutzprozess
Mit unserem DINITROL-2-Schichtsystem bieten wir Ihrem Fahrzeug langfristigen Schutz vor Rost und Korrosion. Der Prozess umfasst eine detaillierte Begutachtung, sorgfältige Behandlung und Versiegelung aller kritischen Stellen, damit Ihr Fahrzeug optimal geschützt ist.
Fahrzeuganalyse und Zustandsermittlung
Wir beginnen mit einer umfassenden Begutachtung des Fahrzeugs. Mittels Endoskopkamera untersuchen wir die Hohlräume und den Unterboden auf Rost- und Korrosionsschäden. So können wir die beste Behandlungsmethode für Ihr Fahrzeug festlegen
Rostentfernung und Eisstrahlen
Nach der Begutachtung entfernen wir sämtlichen Rost und alten Korrosionsschutz. Dies geschieht durch gründliche Reinigung und spezielle Rostentfernungstechniken. In allen Fällen setzen wir einen Druckluft-Nadelentroster und effektive Eisstrahltechnik ein, um auch in schwer zugänglichen Bereichen Rost zu entfernen.
Behandlung und Versiegelung der Hohlräume
Sämtliche Hohlräume wie Motorhaube, Heckklappe und Türen behandeln wir mit dem kriechfähigen DINITROL ML und SaveGuard. Diese Produkte unterwandern Rost und Schmutz und bieten den besten Schutz in schwer zugänglichen Bereichen.
Unterbodenschutz mit PremiumWax
Der gesamte Fahrzeugunterboden wird mit DINITROL 3431 vorbehandelt und danach mit PremiumWax, einem Korrosionsschutzwachs, versiegelt. Das Wachs hinterlässt einen hydrophoben Film, der Ihr Fahrzeug langfristig schützt.
Abschluss der Behandlung und Dokumentation
Nach der Behandlung entfernen wir alle Schutzfolien und bauen das Fahrzeug wieder zusammen. Wir dokumentieren alle durchgeführten Arbeiten durch Videos, die auf YT durch Zustimmung veröffentlicht werden.
- Frühzeitige Identifikation von Rost und Korrosionsschäden – Verhindert größere Reparaturen durch rechtzeitige Erkennung.
- Präzise Analyse des Zustands von Hohlräumen und Unterboden – Hilft dabei, gezielt die besten Behandlungsmaßnahmen festzulegen.
- Eisstrahlen entfernt Rost auch an schwer zugänglichen Stellen – Verhindert, dass Rost an Stellen verbleibt, die man nicht sieht.
- Gründliche Entfernung des alten Korrosionsschutzes – Bietet eine saubere Grundlage für die neue Versiegelung und schützt nachhaltig.
- Kriechfähiger Korrosionsschutz dringt in alle Hohlräume ein – Schützt auch versteckte Stellen, die sonst anfällig für Rost wären.
- Unterwandert Rost und Schmutz – Neutralisiert vorhandenen Rost und verhindert neue Korrosion.
- Schützt vor Wasser, Schmutz und Streusalz – Verlängert die Lebensdauer des Fahrzeugs erheblich und senkt Reparaturkosten.
- Reduziert den Rostbefall durch hydrophoben Schutzfilm – Verhindert, dass Feuchtigkeit in den Unterboden eindringt und dort Schäden verursacht.
- Schutzfolien werden entfernt und das Fahrzeug ist wieder funktionstüchtig – Sorgt dafür, dass das Fahrzeug schnell einsatzbereit ist.
- Das Fahrzeug wird in den Originalzustand zurückversetzt – Kein Verlust an Qualität oder Funktionalität nach der Behandlung.
- Detaillierte Belege durch Fotos und Serviceheft – Verleiht Ihnen als Kunden Transparenz und Kontrolle über die durchgeführten Arbeiten.
- Langfristige Dokumentation für Wartungspläne – Hält den Zustand des Fahrzeugs für zukünftige Wartungen fest.
- René Fejes
- An der Eisernen Hand 6b, 56332 Wolken
- +49 (0) 172 8528025
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